空壓機(jī)常見故障原因及解決方法：
主機(jī)噪聲過大：運(yùn)行時(shí)間長軸承磨損嚴(yán)重，需進(jìn)行大修。
電機(jī)噪聲或溫度異常：檢查電機(jī)軸承是否損壞或者缺油。
系統(tǒng)運(yùn)行壓力過高報(bào)警：檢查進(jìn)氣閥是否正常卸載并關(guān)閉。
空壓機(jī)耗油速度快：加油量太多，導(dǎo)致多余的部分快速消耗；回油管安裝不正確導(dǎo)致油隨空氣排放到系統(tǒng)里面去了；油溫長時(shí)間過高導(dǎo)致油消耗過快；油品質(zhì)差或者用油錯(cuò)誤；油分離芯使用周期過長。
引起空壓機(jī)高溫的原因
機(jī)頭問題：空壓機(jī)機(jī)頭的軸承要求一般在20000h更換，因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙，平衡等都是靠軸承來定位的，如果軸承的磨損增大，就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機(jī)高溫。
壓力是否過高：空壓機(jī)系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)好，如需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)組的負(fù)荷增加，引發(fā)超溫現(xiàn)象。
冷卻風(fēng)扇故障：空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)等。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？
節(jié)省功率消耗
采用多級(jí)壓縮，可以通過在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過一級(jí)壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
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